ZY6286 航空材料垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)
航空材料燃燒試驗(yàn)機(jī)適用于民用飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料燃燒性能的測(cè)定,艙內(nèi)非金屬材料適航鑒定。試驗(yàn)類(lèi)型:水平試驗(yàn)、垂直試驗(yàn)、45度傾斜燃燒試驗(yàn)、60度傾斜燃燒試驗(yàn)。
應(yīng)用范圍:
- 適用范圍
- 符合標(biāo)準(zhǔn)
- 主要特點(diǎn)
- 主要參數(shù)
- 技術(shù)服務(wù)
適用范圍:
適用于民用飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料燃燒性能的測(cè)定,艙內(nèi)非金屬材料適航鑒定。試驗(yàn)類(lèi)型:水平試驗(yàn)、垂直試驗(yàn)、45度傾斜燃燒試驗(yàn)、60度傾斜燃燒試驗(yàn)。
適用范圍:
使用于民用飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料燃燒性能的測(cè)定,艙內(nèi)非金屬材料適航鑒定。試驗(yàn)類(lèi)型:水平試驗(yàn)、垂直試驗(yàn)、45度傾斜燃燒試驗(yàn)、60度傾斜燃燒試驗(yàn)。
使用于民用飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料燃燒性能的測(cè)定,艙內(nèi)非金屬材料適航鑒定。試驗(yàn)類(lèi)型:水平試驗(yàn)、垂直試驗(yàn)、45度傾斜燃燒試驗(yàn)、60度傾斜燃燒試驗(yàn)。
符合標(biāo)準(zhǔn):
符合FAA.FAR.25.853美國(guó)航空管理?xiàng)l理-運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)-座艙內(nèi)部實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和參考CCAR-25§25.853標(biāo)準(zhǔn);
符合CCAR-25-R4中國(guó)民用航空規(guī)章第25部《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》§25.853標(biāo)準(zhǔn)。
符合FAA.FAR.25.853美國(guó)航空管理?xiàng)l理-運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)-座艙內(nèi)部實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和參考CCAR-25§25.853標(biāo)準(zhǔn);
符合CCAR-25-R4中國(guó)民用航空規(guī)章第25部《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》§25.853標(biāo)準(zhǔn)。
主要性能參數(shù):
主要由控制箱與燃燒箱組成。
燃燒箱:材質(zhì)不銹鋼。
燃燒系統(tǒng):燃燒器:噴燈內(nèi)徑為¢9.5±0.5mm,配備針型閥,便于調(diào)節(jié)燃?xì)饬魉購(gòu)亩{(diào)節(jié)火焰高度?;鹧娓叨确奖阏{(diào)節(jié),按標(biāo)準(zhǔn)要求可從20mm調(diào)至100mm,配備火焰高度量規(guī)(38mm/22mm),
及甲烷壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。并配備有電子點(diǎn)火器,可自動(dòng)點(diǎn)火。
計(jì)時(shí)系統(tǒng):計(jì)時(shí)器:3個(gè),分別為施加火焰計(jì)時(shí)器、燃燒計(jì)時(shí)器,延燃余焰計(jì)時(shí)器。計(jì)時(shí)器設(shè)定:0~99.99/S/M/H可隨意設(shè)定。
試驗(yàn)夾具:U形耐腐蝕金屬板制成,配備接灰盒。
觀察窗:燃燒箱的前部為耐熱鋼化玻璃構(gòu)成的觀察窗,方便觀察燃燒時(shí)燃燒變化情況。
主要由控制箱與燃燒箱組成。
燃燒箱:材質(zhì)不銹鋼。
燃燒系統(tǒng):燃燒器:噴燈內(nèi)徑為¢9.5±0.5mm,配備針型閥,便于調(diào)節(jié)燃?xì)饬魉購(gòu)亩{(diào)節(jié)火焰高度?;鹧娓叨确奖阏{(diào)節(jié),按標(biāo)準(zhǔn)要求可從20mm調(diào)至100mm,配備火焰高度量規(guī)(38mm/22mm),
及甲烷壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。并配備有電子點(diǎn)火器,可自動(dòng)點(diǎn)火。
計(jì)時(shí)系統(tǒng):計(jì)時(shí)器:3個(gè),分別為施加火焰計(jì)時(shí)器、燃燒計(jì)時(shí)器,延燃余焰計(jì)時(shí)器。計(jì)時(shí)器設(shè)定:0~99.99/S/M/H可隨意設(shè)定。
試驗(yàn)夾具:U形耐腐蝕金屬板制成,配備接灰盒。
觀察窗:燃燒箱的前部為耐熱鋼化玻璃構(gòu)成的觀察窗,方便觀察燃燒時(shí)燃燒變化情況。